為滿足汽車(chē)涂裝生產(chǎn)清潔度和噴漆室排風(fēng)順暢的要求，汽車(chē)涂裝車(chē)間必須對(duì)噴漆室格柵板和滑撬定期進(jìn)行清洗，以除去其表面附著的漆霧顆粒和其它雜質(zhì)。

 

 

北汽福田歐曼重型汽車(chē)廠自2001年建廠，2008年之前涂裝車(chē)間未采用任何清潔設(shè)備，北汽對(duì)吊架清潔的唯一方法就是把吊架摘下來(lái)，然后廢棄掉，這樣每年大概會(huì)有幾百萬(wàn)元的損失。由于吊架要跟駕駛室連接在一起，給駕駛室噴漆又是靜電噴涂，如果架子上有很多油漆，就會(huì)導(dǎo)致靜電性很差，因此架子必須進(jìn)行清潔，但是一直又沒(méi)有很好的清潔辦法；傳統(tǒng)的火燒法是很危險(xiǎn)的，而且當(dāng)?shù)丨h(huán)保局也不允許，但如果不火燒，靠人摳下來(lái)這基本是不可能的，每年有堆積如山的報(bào)廢管子。

 

自從2008年開(kāi)始采用DP 1500/27EM超高壓清洗機(jī)對(duì)吊架進(jìn)行清洗以來(lái)，每年可節(jié)省200萬(wàn)元～300萬(wàn)元吊架的費(fèi)用。吊架以下是格柵和滑道，格柵上有非常多的漆垢，過(guò)去采用的方法是扔掉和用火燒，需要10個(gè)人48小時(shí)清完一間屋子；采用DP 1500/27EM超高壓清洗機(jī)清洗之后，單人作業(yè)，4小時(shí)之內(nèi)可以完成一個(gè)噴涂車(chē)間格柵的清洗。從2009年開(kāi)始，北汽就沒(méi)有再為噴涂車(chē)間的清潔停過(guò)工。格柵清洗前、清洗后和吊具清洗前、清洗后有很大區(qū)別，只有將格柵吊具清洗干凈之后，才會(huì)對(duì)下一步噴涂作業(yè)產(chǎn)生好的效果。

 

 

高壓水射流清洗技術(shù)是目前世界上新興的高新節(jié)能技術(shù)。高壓清洗機(jī)則是根據(jù)該技術(shù)衍生出的清洗設(shè)備，它的用途非常廣泛，幾乎橫跨了所有的工業(yè)清洗領(lǐng)域。其工作原理主要是通過(guò)高壓泵將普通的純凈水加壓到數(shù)百乃至一千多個(gè)大氣壓后再通過(guò)小孔徑的高壓噴嘴噴射出的一股能量高度集中的射流束，也就是我們常說(shuō)的高壓水射流，高壓水射流具有沖刷、楔劈、剪切、磨削等復(fù)合破碎作用，可立即將結(jié)垢物打碎脫落并沖走，從而實(shí)現(xiàn)垢層與本體的分離。目前在我國(guó)使用超高壓清洗機(jī)清洗涂裝車(chē)間吊架、格柵已成為業(yè)內(nèi)的首選方案。

 

 

需要注意的是，如果長(zhǎng)期保持吊具附著很多油漆，造成的最大問(wèn)題是噴上油之后100%是廢品，后果非常麻煩，所以北汽福田歐曼重卡涂裝車(chē)間選用了DP 1500/27EM超高壓清洗機(jī)解決這個(gè)問(wèn)題。